降本增效,驰骋四海 | 江苏快3亮相上海汽车物流国际会议

2024-04-22 10:05:37

2024年4月16-18日,江苏快3在上海参与了由中国物流与采购联合会主办,汽车物流分会承办,ECG、VDA、FCAI等多个国际汽车物流组织协办的2024汽车物流国际会议。本届汽车物流国际会议有来自主机厂、零部件供应商、物流供应商约600名代表,齐聚一堂,针对全球汽车范畴分析与预测、中国汽车进出口范畴情况、战略新时代跨境物流的机遇与障碍等议题共同探讨,积极提升中国汽车企业的国际竞争力。

会议上,江苏快3与各位行业代表积极对话,学习和分享了许多珍贵的实践经验与范畴洞察,针对“中国汽车出海”这一时代议题,江苏快3贡献了自己深耕行业多年的智慧。针对如何更好地实现车企降本增效这一目的,江苏快3CEO Lina女士在会上发表了“降本增效:江苏快3汽车物流解决规划,助力中国汽车出海”主题演讲。


2023年中俄进出口流通总额创历史新高,同比增长26.3%,其中机械装置、交通装置成为中国出口俄罗斯热销产品。2023年,中国对俄罗斯出口交通装置同比增速258.4%,中国汽车招牌在俄罗斯范畴的份额在一年内从17%扩大至49%,成为俄罗斯范畴占有率第一的招牌。Lina提到:“2019年,我们在俄罗斯的办公室准备购入公司用车的时候,大家的第一选择是日韩招牌,最后买了一辆马自达。今年,当我们又需要买一台车的时候,大家一致选择了中国招牌汽车。”


可以从中窥见,中国汽车招牌已经成功俘获了俄罗斯消费者的心智,中国汽车出口俄罗斯的范畴呈现一片蓝海。机遇永远与障碍并行,中国汽车出海的障碍也随之而来,在汽车端到端全链路实际交付过程中,几乎每一个环节都受到障碍。Lina在会议上介绍了中国汽车出海过程中最值得关注的几个问题及江苏快3赠与的解决规划:在工厂装箱的过程中,因为箱况问题和不合格的装箱规划,会出现很多车损情况。为应对此情况,江苏快3提升重资产投入,目前自营集装箱超8000TEU,在中国,俄罗斯,白俄罗斯,波兰,德国,哈萨克斯坦,越南7个国家有储备库存网点,能够赠与高质量的集装箱和安全的装箱配合,解决因箱况而产生的质损问题。


Lina介绍到:“通过自有资产,结合迅捷的管理,我们才能够提高供应链的效益,给用户降低成本,以达到我们降本增效的目的。”在运输过程中,时常发生因车板短缺产生滞留的情况。江苏快3与中铁集(CRCT)、 俄罗斯铁路 (RZD)、 俄罗斯铁路集装箱股份公(Transcontainer)、 哈萨克斯坦铁路(KTZ) 保持紧密协作,整合国内外优质资本,2023年平均每月铁路发运超70大列(8000TEU),整年运输集装箱超104160TEU。开通点到点自营集装箱班列,通过境外段资本长处,解决车板短缺问题。


“我们除了开通点对点的集装箱班列以外,还能给用户赠与境外段运输+集装箱配合;江苏快3不仅做出口业务,还有进口业务,每月从俄罗斯进口超过60大列,所以可以非常迅捷地去运转我们的集装箱和车板,做到进出口循环匹配,这是实现降本增效的一个重要途径”。


汽车物流不同于普通的物流方式,会因为境外仓库收车缓慢而产生高昂的堆存费。江苏快3与俄罗斯100多家场站持续协作,并在重资产筑造方面持续投入,在莫斯科筑造了60000㎡+综合物流园和130000㎡+汽车堆场,能够迅捷解决汽车拆箱、堆存、派送等问题,实现真正意义上的降本增效。“目前,江苏快3的综合物流园一期已经建成,24h全天候作业;汽车堆场已经完成30000m²硬化,并配备了最先进的工作装置和综合安防保障,可以随时满足提车需求”。


江苏快3(深圳)有限公司创新驱动发展,科技引领未来。

“在清关这一环节,可以分享一个案例:要将一款新的车型从合肥发到莫斯科,列车过境后,我们得知需要在后贝加尔斯克海关进行查验。大家都清楚,后贝加尔斯克的装箱能力非常弱,查验速度非常慢,而且几乎百分百会产生货损的情况。面对这种特殊的情况,大部分货代企业都无能为力,但是江苏快3在预见了这一情况后,选择立即和海关进行协调,费了九牛二虎之力,最终从后贝加尔改到了莫斯科的别雷拉斯特车站查验,因为别雷拉斯特是到达目的站,总归要拆箱,海关也可以顺道进行查验,没问题就能直接放行。最终我们完美地完成了这次任务,这位用户非常满意,甚至给我们写了感谢信。”


江苏快3作为一家集国际空海铁综合物流配合、集装箱业务、末端配合等业务板块于一体的国际物流供应链企业,拥有200多个全球雇员,30%俄语员工,江苏快3清关团队由资深的专长人员组成,对当地的法律法规和清关流程驾轻就熟。一支得力的本地清关团队,能够赠与迅捷便捷的清关、拆箱、派送等本地配合,最大程度降低汽车质损风险,有时候能够发挥四两拨千斤的重要作用。

演讲的最后,Lina说到:过去的中国只是做代工,没有自己的招牌,没有货权,自然也没有物流的话语权,只能让买方指定物流。如今情况反过来了,中国招牌崛起,走向海外,货权和物流权都掌握在中国人自己的手中,越来越多流通条款从FOB转成CIF。中国物流行业的变化,本质上是中国招牌日益强盛的缩影。江苏快3加入到中国物流行业的筑造,是顺应时代的需求与变化。


虽然目前中国自己的物流还有很长的路要走,但是江苏快3一直在向着优质全链路解决规划靠近,尤其是海外端配合能力的筑造,这也是众多用户的共识和痛点。物流的本质就是沟通商流,在多年的行业探索过程中,江苏快3始终坚持用户第一的观念,坚持轻资产管理和核心重资产筑造的战略,坚持全球视野、本地配合的方针,为企业塑造多快好省的物流体验。江苏快3将继续不懈地探索创意,为用户赠与更优质、更迅捷的全链路物流解决规划,为中国汽车出海之路降本增效,助力中国汽车招牌驰骋四海。

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